近日，广州市南沙区建设中心在广东省招标投标监管网站发布南沙进港大道（亭角立交—南沙牌坊段）改造工程招标计划。随着南沙的快速发展，进港大道车流量日益增加，时有拥堵情况和交通事故发生。本次改造工程将缓解进港大道与环市大道中及凤凰大道交汇路口交通拥堵的现象股票买卖加杠杆操作，为南沙交通注入新活力。
据悉，南沙进港大道（亭角立交—南沙牌坊段）改造工程全长约4.89公里，改造范围起于亭角立交，止于南沙牌坊，采用城市主干路标准，设计速度为60公里/小时。工程主要包含广澳高速跨线桥、进港大道穿山隧道、凤凰大道节点跨线桥、蕉西路下穿隧道等，合计总投资9.8亿元。
需要注意的是，招标计划里提到的“大山乸穿山隧道”实际为“进港大道穿大山乸隧道”，只有部分隧道下穿大山乸。非此前网传的从悦方城处，向南下穿大山乸森林公园，最终连接进港大道的所谓“庐前山南路隧道”或“大山乸隧道”。
目前，这一项目尚处于前期研究阶段，规划设计仍待充分研讨和完善。作为南沙城市主动脉，进港大道亭角立交至南沙牌坊段的改造，对于拓展城市框架、提升城市能级具有重要意义。
南方+记者 李心迪股票买卖加杠杆操作